【バイク用フロントタイヤ　ラジアルタイヤ】DUNLOP SPORTMAX ROADSPORT　130/70ZR16 [61W] TLダンロップ・スポーツマックス　ロードスポーツフロント用　商品番号：298619

ワインディングを楽しむためのポテンシャルを徹底追及。 操作感の高いハンドリングと豊かな接地感が、 純粋なスポーツライドを実現する。 スポーツ性能と安心感・扱いやすさを両立させ、 人車一体の操作感を徹底した、速さよりも巧さを求める ライダーのためのプレミアム・スーパースポーツラジアル。 オンロード　スポーツタイプラジアルタイヤ　前輪用（写真左） タイヤ幅約130mm　外径589mm 標準リム幅3.50インチ　許容リム幅3.50〜4.00インチ チューブレスタイプ 【適合車輌　（130/70ZR16 61W TL)】 HONDA ホーネット(250CC)、　CB600ホーネット（'98〜'99) HONDA NR750、 HONDA CBR900RR('90〜'99）、HONDA RVF(RC45) （適合車輌は年式や型式の相違や車体の状態（カスタムなど）により、 異なってくる場合もございますので、念のため、 現在装着されているタイヤサイズとも照合をお願い致します。 ご不明な点はお気軽にお問い合わせ願います。） 【COMPOUND　コンパウンド】 3分割マルチプルトレッド構造を採用。 ショルダー部に超微粒子カーボンと微粒子シリカを ハイブリッド配合して、優れたドライ&ウエットグリップを 発揮するRoadsport専用コンパウンドを使用。 センター部にはシリカ充填率を上げて、 耐摩耗性と路面追従性を向上したコンパウンドを使用することで、 ハイグリップ性能とロングライフを両立。 また流動抑制剤と高分子量化ポリマーのブレンドで、 コンパウンドの”コシ”感向上と高温時の軟化の抑制を実現しました。 【CONSTRUCTION　構造】 フロントは軽量かつ高剛性な2カットブレーカー構造を採用して、 操舵に忠実なレスポンスと軽快なハンドリングを実現。 リアにはスポーツ専用にチューニングした新HES-JLB構造（※１）を 採用して、荷重に対し素直に伸縮して接地感が向上、 ダイレクトな操作感を実現。 ダンロップ独自のC.T.T.（※２）によりプロファイルを開発。 前後一体の軽快で安心感のあるハンドリングで、 コントロール性を向上させました。 【PATTERN　パターン】 C.T.T.（※２）により、各バンク角で発生するキャンバースラストを パターン剛性でチューニング、バンク角が深まるとともに、 リニアに増す剛性感と前後一体の旋回特性を実現して、 スムーズなコントロール性を発揮します。 （※１）新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)→ 「新HES-JLB」は従来のHES-JLB構造のコードの太さ、構成を チューニングすることでしなやかさと剛性感を両立。 （※２） C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー) → 各バンク角でのフロント及びリアタイヤのキャンバースラストの発生力を パターン、構造、プロファイルで多角的にマネージメントしてバランスを とることにより、前後輪一体の旋回特性にチューニングすることで、 ライダーの操作に忠実な操作感、スムーズな過渡特性を実現。